“好巴士公交1號線”預計年內建成

2020-11-18 09:39:44來源:泰州日報作者:記者 邱駿 通訊員 陸堅 李瑢瑢

  為加強海陵、高港、醫藥高新區三位一體的公共交通聯繫,提升市(區)間通達效率與城市微循環能力,今年,市委、市政府將“泰州好巴士1號線工程”列入市區改善民生實事之一。日前,記者從交通部門瞭解到,該項目已經進入衝刺階段,12月上旬將完成主體工程並進入調試運營階段,預計年內建成。

  “好巴士”(High-quality Bus-transit Service),簡稱“HBS——好巴士”。與以往的公交線路相比,“泰州好巴士1號線工程”項目,將利用先進的公交信號優先控制系統,實時檢測公交車輛運行狀態,科學調節路口交通信號配時,結合路段、路口的公交專用車道設置,實現路口公交信號優先的智能控制,保障公交系統的運行速度和可靠性。

  我市的“好巴士公交1號線”總投資6697萬元,總里程25公里,主要包括青年路段(海陽路-永定路)、泰州大道段(永定路-高港汽車北站)和揚子江大道(高港汽車北站-口岸樞紐),其中涉及青年路和泰州大道的16.5公里公交專用道改造、58個公交站台的改造、交通安全設施建設、交通信號系統升級、主要交叉口道口渠化改造等,對約6.8公里的揚子江大道路段採取沿線小道口封閉處理,不增設其他設施,主要通過優選新式公交站台,加強公交信號優先的智能控制,保障公交系統的運行速度和準點率,減少停車次數,縮短延誤時間,提高運行速度,不斷改善市民公交出行體驗。

  據瞭解,“好巴士公交1號線”上將安排36輛新能源汽車,車身長度均為12米,是目前市區空間最大的新能源公交車。此外,在“好巴士公交1號線”行駛的公交車也與其他線路公交車在外形上也有很大區別,除了印有“好巴士1號線”的大LOGO外,整個車輛的顏色以黑色和藍色為主,識別度很高。為提高“好巴士公交1號線”的通行率和運行速度,高峯期每班車的間隔時間將大幅縮短。

  據悉,該項目9月底正式啓動,目前,58座舊站台全部拆除;新建的50座站台中,已完成35座站台的基礎澆築,預計11月20日全部完成;新建站台已完成10座站台的吊裝(包括2座仿古站台及8座新式站台),預計11月25日站台全部吊裝結束。在交通安全設施建設方面,原標誌牌、警示樁、減速帶已基本拆除;109套標誌牌已安裝58套,彩色瀝青路面已進入進場前路面損壞程度勘測。

  交通部門提醒市民,“好巴士公交1號線”實施公交專用道,設置了抓拍系統,市民在駕駛車輛時,一定要注意選擇正確車道,不能在專用時間內駛入專用車道,否則,將因違反國家法律法規而被公安交警部門行政處罰。

  “好巴士公交1號線”運行原理示意圖。

  “好巴士公交1號線”公交車形象效果圖。

  “好巴士公交1號線”線路走向圖。

  “好巴士公交1號線”路面效果圖。